起重機(jī)操作規(guī)程
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
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起重作業(yè)的安全留意事項(xiàng)
時(shí)間：2022-08-07來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：193
建筑行業(yè)中的起重作業(yè)觸及面廣，施工環(huán)境雜亂，群體、多層、立體作業(yè)幾率高，施工風(fēng)險(xiǎn)性較大，稍有不小心，就會(huì)形成事端。在建筑行業(yè)歷年的事端中，起重?fù)p傷占相當(dāng)大的比例。工人們常說：“風(fēng)險(xiǎn)并不可怕，可怕的是不知道風(fēng)險(xiǎn)。”怎么發(fā)現(xiàn)起重作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，采納有針對(duì)性的防范辦法，避免或減少起重作業(yè)中的損傷事端，這既是員工的愿望，也是建筑行業(yè)安全管理的重要內(nèi)容。依筆者20余年從事起重工作的經(jīng)歷，起重作業(yè)中安全方面需留意的問題是：
1．安全站位
在起重作業(yè)中，有些方位非常風(fēng)險(xiǎn)，如吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻鹊?，假如處在這些方位上，一且產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)極不易躲開。所以，起重作業(yè)人員的站位非常重要，不光自己要時(shí)間留意，還需求互相提醒、檢查執(zhí)行，以防不測(cè)。
2．吊索具安全系數(shù)小
起重作業(yè)中，對(duì)吊索具安全系數(shù)了解錯(cuò)誤，選用往往以不斷為運(yùn)用的根據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在風(fēng)險(xiǎn)狀況。
3．撤除作業(yè)中缺少預(yù)見要素
由于種種原因，如物件估重禁絕(添加積物等荷重)，切開不徹底，拽拉物多，撤除件受擠壓添加荷重，銜接部位未被發(fā)現(xiàn)強(qiáng)行起吊等等，形成吊車、吊索具驟加荷重沖擊而導(dǎo)致意外。
4．誤操作
起重作業(yè)觸及面大，經(jīng)常運(yùn)用不同單位、不同類型的吊車。吊車日常操作習(xí)氣不同，性能不同，再加上指揮信號(hào)的差異影響，容易產(chǎn)生誤操作等事端。
5．綁扎不牢
高空吊裝撤除時(shí)對(duì)被吊物未采納“鎖”的辦法，而用“兜”的方法；對(duì)被吊物的尖利棱角未采納“墊”的辦法，成束材料垂直吊送捆縛不牢，致使吊物空中一旦顫動(dòng)、受刮碰即失穩(wěn)掉落或“抽簽”。
6．滾筒纏繩不緊
大件吊裝撤除，吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，形成快繩劇烈顫動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常呈現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，停又停不下來的為難局面。
7．暫時(shí)吊鼻焊接不牢
(1)暫時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不行。這兒所講的焊接強(qiáng)度不行，是指由于焊接母材外表銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，形成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)踐焊肉與母材底子沒有熔解在一同，載荷添加或遭到?jīng)_擊，便產(chǎn)生開裂。
(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時(shí)，跟著物體視點(diǎn)的改動(dòng)，吊鼻的受力方向也在改動(dòng)，而這種狀況在規(guī)劃與焊接吊鼻中考慮缺乏，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然產(chǎn)生折斷(掰斷)。這類狀況需求事前在吊鼻兩邊焊接立板，立板巨細(xì)厚度最好由技術(shù)人員規(guī)劃。
(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊裝東西或吊點(diǎn)挑選不妥
建立吊裝東西或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺少理論核算，靠經(jīng)歷預(yù)算的吊裝東西或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不行或局部承載力不行，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體崩塌。
9．滑輪、繩子選用不合理
建立起重東西時(shí)，對(duì)因快繩夾角改動(dòng)而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩子受力改動(dòng)的知道缺乏，導(dǎo)向滑輪噸位挑選過小，拴滑輪的繩子挑選過細(xì)，受力過載后形成繩斷輪飛。
10．無載荷吊索具意外兜掛物體
有很多事端是這樣產(chǎn)生的，起重工作現(xiàn)已結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩子具運(yùn)行時(shí)，自在狀況下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事端便產(chǎn)生了，而這類事端對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。
11．起重吊裝施工計(jì)劃與實(shí)踐作業(yè)脫節(jié)
主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺少必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)踐操作狀況不符，使施工計(jì)劃變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到輔導(dǎo)施工的效果。
12．空中懸吊物較長時(shí)間沒有加封安全穩(wěn)妥繩
有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需求先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長，假如沒有安全穩(wěn)妥繩，一旦遭到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等損傷，將形成懸吊物掉落的嚴(yán)重后果。
13．工序交代不清或多單位施工工序平衡有縫隙
如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班撤除但下班交代不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物，致使形成暫時(shí)支撐過載。結(jié)果是問題產(chǎn)生了，還不知道是怎么回事。
14．施工忙于進(jìn)度承認(rèn)不行
吊車站位沒有進(jìn)行地下咨詢；作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物分量承認(rèn)禁絕及周圍環(huán)境中的高壓線路、工作設(shè)備、煤氧管道走漏點(diǎn)等風(fēng)險(xiǎn)和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。
15．運(yùn)用帶有“缺點(diǎn)”的吊家具
有些人為了省勁，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的作廢的繩扣，有的受過內(nèi)傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些缺點(diǎn)和問題是不容易檢查出來的；還有的貪圖便宜購買非正式廠家出產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了保證施工安全，請(qǐng)不要用別人扔的繩扣，對(duì)損壞作廢的繩扣及時(shí)切斷，避免別人誤用；不要購買非正式廠家出產(chǎn)的吊具。
16．將麻繩當(dāng)作安全繩
因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩，并且麻繩在日常保管及運(yùn)用中極易遭受損害而下降抗拉力，所以，運(yùn)用麻繩作安全繩起不到安全效果，反而使人產(chǎn)生心思依
賴形成事端。
17．未設(shè)警示區(qū)
大件吊裝及高空作業(yè)下方風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致別人不明狀況進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域而產(chǎn)生事端。
18．吊車長臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周
吊車長臂桿起吊重物時(shí)，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改動(dòng)，如起桿調(diào)正禁絕，將形成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采納回避辦法(特別是在空中)，就或許是一同事端。
19．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重禁絕
由于翻轉(zhuǎn)中重心在改換，假如核算禁絕，特別容易導(dǎo)致其間一臺(tái)吊車過載失穩(wěn)而產(chǎn)生問題，這方面假如產(chǎn)生問題不光威脅到人的安全，并且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大，前史上有深入的經(jīng)歷，需求特別引起施工及技術(shù)人員的重視。
20．風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采納必要的防范辦法
如在天車梁上作業(yè)，事前與天車司機(jī)聯(lián)系承認(rèn)不行或因天車司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作，由于未采納掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等辦法，致使天車突然呈現(xiàn)，施工人員躲避不及產(chǎn)生意外。
21．對(duì)氣候影響考慮缺乏
露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒采納牢靠的封固辦法，運(yùn)用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全方位或錨封在較輕的重物上等，一陣風(fēng)刮來便或許形成事端，有時(shí)突然呈現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)氣非常重要。再有，風(fēng)天大件吊裝必需要考慮風(fēng)載對(duì)吊車的影響要素，有風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)力超越安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。
綜上所述，起重作業(yè)觸及到施工安排，作業(yè)規(guī)劃，計(jì)劃制定，機(jī)具挑選，人員操作技巧，施工經(jīng)歷，協(xié)作互保，多工種合作，環(huán)境特點(diǎn)及氣候要素等方方面面，因而，要做好起重作業(yè)中的安全工作，需求從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴(yán)格按科學(xué)辦事。
作為起重操作人員，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要研究操作技巧，及時(shí)總結(jié)經(jīng)歷經(jīng)歷，進(jìn)步事端的防范才能，在具體操作中還要留意由于每個(gè)人的施工經(jīng)歷、操作技巧、常識(shí)面的不同，對(duì)起重作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的判別也不同，所以相互間的協(xié)作互保效果在起重作業(yè)中顯得格外重要。平常還要大力提倡多說一句話，多伸一把手，多提一個(gè)建議活動(dòng)。關(guān)鍵時(shí)間，一句話，一把手，一個(gè)建議往往就能及時(shí)避免一同事端。
作者單位：首鋼總公司建造安裝公司
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2025-04
闡述電動(dòng)葫蘆安裝的詳細(xì)步驟
電動(dòng)葫蘆需要按照正確的步驟進(jìn)行安裝，以下是電動(dòng)葫蘆的詳細(xì)安裝步驟及注意事項(xiàng)：一、安裝前準(zhǔn)備1、工具與材料準(zhǔn)備扳手、螺栓、鋼絲繩/鏈條、吊鉤、水平儀等工具，并檢查電動(dòng)葫蘆的合格證及零部件是否完好無損。核對(duì)電源電壓是否與設(shè)備銘牌一致，確保電氣系統(tǒng)兼容性。2、檢查設(shè)備狀態(tài)檢查鋼絲繩/鏈條有無銹蝕、斷裂或變形，確認(rèn)限位器、制動(dòng)器等關(guān)鍵部件功能正常。若為微型電動(dòng)葫蘆，需取下纏繞在繩筒上的膠帶紙，避免試機(jī)時(shí)鋼...詳細(xì)
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2025-04
總結(jié)電動(dòng)葫蘆安全操作要領(lǐng)
一、操作前準(zhǔn)備與檢查1、設(shè)備檢查檢查電源線、制動(dòng)系統(tǒng)、鏈條/鋼絲繩磨損情況、吊鉤變形及連接件緊固性，發(fā)現(xiàn)磨損超標(biāo)或異常需立即更換。測(cè)試空載運(yùn)行（正反轉(zhuǎn)），確認(rèn)按鈕、限位器、導(dǎo)繩器、制動(dòng)器靈敏有效。s次使用或和檢修后需進(jìn)行超載試驗(yàn)（額定載荷125%），懸停離地100mm至少10分鐘。2、環(huán)境與人員準(zhǔn)備清除作業(yè)區(qū)域障礙物，確保軌道無障礙且工字鋼邊緣與輪緣間隙3-5mm。操作人員需佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品（如手...詳細(xì)
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2025-04
電動(dòng)葫蘆|電動(dòng)葫蘆的工作原理
電動(dòng)葫蘆是一種通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)貨物升降和移動(dòng)的起重設(shè)備，其工作原理涉及動(dòng)力傳遞、機(jī)械傳動(dòng)和安全控制等多個(gè)系統(tǒng)。以下是其核心工作機(jī)制的分點(diǎn)解析：一、動(dòng)力系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)1、錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)電動(dòng)葫蘆的核心動(dòng)力源通常采用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子和定子均為錐形結(jié)構(gòu)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，轉(zhuǎn)子與定子之間產(chǎn)生軸向磁拉力，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生軸向位移，從而壓縮彈簧并釋放制動(dòng)摩擦片，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。斷電時(shí)，彈簧復(fù)位使摩擦片壓...詳細(xì)
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2025-04
起重機(jī)翻轉(zhuǎn)作業(yè)的操作形式、關(guān)于起重機(jī)使用的注意事項(xiàng)
起重機(jī)翻轉(zhuǎn)作業(yè)的操作形式在使用起重機(jī)的時(shí)候，還會(huì)涉及到幾種不同形式的翻轉(zhuǎn)操作，它們的側(cè)重點(diǎn)和注意事項(xiàng)都是不同的。對(duì)此我們也要有所了解，以便更好的掌握起重機(jī)的操作，完成各類相關(guān)作業(yè)。起重機(jī)翻轉(zhuǎn)的操作方式主要包括了三種形式，分別是兜翻、游翻和帶翻。其中兜翻主要是針對(duì)不怕碰撞的物件，在進(jìn)行此操作的時(shí)候，起重機(jī)吊鉤必須垂直往上吊并始終保持這個(gè)狀態(tài)。當(dāng)重物超過支承點(diǎn)的時(shí)候自然就會(huì)翻過去了。游翻操作是用于扁體...詳細(xì)
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關(guān)于起重機(jī)油漆的注意問題
起重機(jī)油漆的腐蝕環(huán)境：分C3中（一般工業(yè)環(huán)境）、C4高（沿海環(huán)境）防護(hù)期限：分中期（5-15年）和長期（15年及以上）防護(hù)壽命備注：1、防護(hù)期限的定義：在設(shè)計(jì)防護(hù)期限內(nèi)，表面銹蝕不超過ISO4628-3銹蝕等級(jí)中的Ri3級(jí)（等同于ASTMD610中的6級(jí)或歐州標(biāo)準(zhǔn)Re3級(jí)）2、A3.08、A3.11、A4.14、A4.15等均為ISO12944-5：2007附錄表A3和A4中的配套體系編號(hào)。3、面...詳細(xì)
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2025-04
對(duì)起重機(jī)有利的**裝置、起重機(jī)中的剎車杠桿
對(duì)起重機(jī)有利的**裝置隨著起重機(jī)的廣泛使用，起重機(jī)在安裝過程中不斷出現(xiàn)各種疑難問題，**問題不容忽視，因此在起重機(jī)械安裝過程中需裝設(shè)**裝置。具體如下：1.卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)必須裝有過卷揚(yáng)限制器，當(dāng)?shù)蹉^滑車起升距起重機(jī)構(gòu)架300mm時(shí)，可以自動(dòng)切斷電機(jī)的電源，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。是防止起重機(jī)駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故，或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的**裝置。2.自動(dòng)聯(lián)鎖裝置是橋式起重機(jī)上多有裸...詳細(xì)
