一、龍門(mén)吊組成：龍門(mén)吊主要由主梁構(gòu)造、支腿、行走梁、行走構(gòu)造、電器、梯子司機(jī)室組成該龍門(mén)吊主體構(gòu)造為板焊箱型構(gòu)造,主梁和支腿可分紅若干段,節(jié)段間經(jīng)過(guò)節(jié)點(diǎn)板和M24B級(jí)精制高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。具有運(yùn)輸便當(dāng)、拆裝靈敏、拼組速度快等特性,并可依據(jù)需求分別組合出25m、20m、17m、12m不同跨度16m、12m、7m、3m不同起升高度,合適現(xiàn)場(chǎng)不同條件的運(yùn)用請(qǐng)求。

二、龍門(mén)吊裝置事項(xiàng)：主梁程度框架裝置。將兩根箱型主梁和端梁組裝成框架,放在支架上。龍門(mén)吊主梁的放置位置,以?xún)膳_(tái)汽車(chē)吊在程度框架上掛鉤后,不做過(guò)大旋轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅動(dòng)作為宜。

汽車(chē)龍門(mén)吊同步提升主梁程度框架,使其離支架10cm高后制動(dòng)。檢查汽車(chē)吊制動(dòng)器和栓掛吊具的牢靠性,無(wú)誤后,繼續(xù)向上提升主梁*超越門(mén)腿上口法,0~30cm后中止,慢速擺動(dòng)吊臂調(diào)整主梁方位,使主梁與門(mén)腿的銜接法蘭對(duì)位,再次同步慢速降落主梁,當(dāng)上下兩片法蘭相距約2cm時(shí),汽車(chē)吊中止落鉤。應(yīng)用錐銷(xiāo)穿到入鉸制螺栓孔中,使銜接法蘭準(zhǔn)確對(duì)位。*后,主梁程度框架降落.支承于支腿上.穿好聯(lián)接螺栓。

龍門(mén)吊在陰雨天或濕潤(rùn)環(huán)境下作業(yè)的留意點(diǎn)

龍門(mén)吊在陰雨天或濕潤(rùn)環(huán)境下工作的留意點(diǎn)，必需嚴(yán)肅認(rèn)真看待這樣的狀況，這不只對(duì)龍門(mén)吊擔(dān)任更對(duì)本人擔(dān)任，一同來(lái)看看留意要點(diǎn)：

1、開(kāi)工前檢查電氣設(shè)備防止絕緣不良，發(fā)作事故。

2、作業(yè)人員不得長(zhǎng)時(shí)間在封鎖濕潤(rùn)的環(huán)境下作業(yè)。

3、作業(yè)人員要穿防滑鞋。

4、運(yùn)用電開(kāi)工具或電焊時(shí)要穿絕緣鞋戴絕緣手套。